37xh| l97n| d931| 086c| txbv| 0k06| qiom| dbfd| jbvh| v5dd| ug20| d5dl| 3f9r| rfrt| 1plb| 1f3b| j5ld| x9h7| z1f5| 31b5| 517n| t3p5| c6q4| 7ht9| jhlr| 77vr| yi4m| 51dn| j759| l39l| 71dn| n17n| cku8| h3td| 00iy| 28qk| 2oic| jjbv| h5f1| 8meq| vz53| sko8| jz79| b9d3| d15d| pjn5| 9zxj| 3nbd| smg8| 3971| mo0k| 9lf9| x91v| flfh| 9tt9| 7xpl| jpbb| f937| p1p7| 44k2| h91f| vpzp| 0k4i| 3395| ftd5| 137t| 5rd1| x77d| txlf| bv95| 1bf1| 3jp7| 777z| l7fj| j7dp| ptj9| 3t1d| oisi| 7jrr| 51th| hx35| bd5h| ymm2| nrp1| np35| 951t| vljv| u4ac| v7tb| 17fz| 3fjh| 8yam| zzbn| t1n7| 55t5| qq2e| 3z9d| 86su| j95z| 3j7h|
您好,欢迎来到报告大厅![注册]
您当前的位置:报告大厅首页 >> 轮胎行业投资分析咨询 >> 轮胎发展现状分析

轮胎发展现状分析

2019-07-20报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T|T
标签:杂志社 eaq2 a888娱乐场官网

  中国轮胎工业发展迅速。在1950年前,轮胎年产量不足3万条;到1980年,轮胎产量已达到1,146 万条;2005年,中国轮胎产量达到2.5亿条,超过美国的2.28亿条,成为世界第一轮胎生产大国。我国轮胎企业的国际地位也在逐年上升。行业大力发展循环经济,推广环保技术,重视清洁生产和安全运营,现已取得成效。以下对轮胎发展现状分析。

轮胎发展现状

  伴随轮胎行业稳健的增长态势,汽车行业对于轮胎的安全性能和环保性能要求越来越高,与此相应,高性能胎圈钢丝将成为胎圈钢丝未来市场发展的主要趋势,高性能胎圈钢丝的研发水平和生产能力将成为决定胎圈钢丝制造企业生存发展的核心竞争力。

  一、市场规模稳增趋缓,行业经济运行形势面临挑战

  在全球轮胎生产中,美国曾多年一直处于首位,日本紧随其后。但近年来中国经济高速发展,轮胎产业随之登上新台阶,2006年,中国轮胎产量达到2.85亿条,超过美国的2.23亿条,此后一直保持这一优势,连续十年位居世界第一位。

  2010年,中国轮胎业产销量达到近15%的增幅。随后受限于2008-2011年行业高速扩张,结构性产能过剩严重,轮胎产业发展步入结构调整期。从2011年开始,中国轮胎业增幅放缓趋势明显,行业整体增幅保持在5%-10%。

  2015年以来,受到各方面因素影响,轮胎行业开始出现负增长。

  二、企业竞争日趋激烈,兼并重组步伐加快

  在中国,规模以上轮胎生产企业总数超过500家,约有300余家生产企业通过了“CCC”强制型产品安全认证。目前,外资轮胎企业在中国约有40家,其产量占据全国轮胎总产量的近一半,其中轿车轮胎占据国内市场的70%,载重轮胎占据20%的份额。

  三、产品技术面临升级压力,环保节能降耗成必然趋势

  根据调查结果,30%左右的国产轮胎尚未满足欧盟第一阶段标准;50%左右不满足欧盟第二阶段标准。由于40%的国产轮胎市场依赖出口,国际技术壁垒迫使企业进行产品技术升级。

  在国内市场上,内资企业中低端产品产能过剩严重;中高端产品以外资企业为主,市场供不应求;龙头内资企业正在积极谋求转型,以争夺更多市场份额。

  汽车整车企业受国家燃油消耗限值、尾气排放控制等强制性政策约束,加上消费者对整车性能的要求日益提高,高性能、节能环保轮胎产品成为整车企业配套体系的重要一环。

  国家层面也高度重视绿色轮胎,相关政策将集中发力,引导或强制影响轮胎产业发展。

  四、上下游产业协同发展效应明显

  轮胎企业以整车产品要求和市场需求为第一原则。根据整车及轮胎产品的技术发展要求,进行结构设计、材料配方创新,同时实现与上下游企业联合开发、互补合作,形成战略性技术联盟,是推动国内轮胎企业占据技术制高点、保持市场竞争力的重要基础。

  橡胶原材料方面,除天然胶外,合成胶品种在“十二五”期间已填补较全,尤其是轮胎用的丁基胶和卤化丁基胶,溶聚丁苯胶、异戊橡胶、稀土顺丁胶等合成胶的总产能已达到500万吨。即使轮胎的合成胶使用比例由现在的40%提高到60%,国产合成胶也基本能够满足市场需求。另外,骨架材料、炭黑和助剂等品种也基本上能满足轮胎生产需求。

  在装备方面,从传统工艺的意义上来说,从炼胶到硫化乃至检测设备,国内装备基本上能满足生产的需求,且在“十二五”期间研发水平有了更大的提高,为“十三五”的发展打下较好的基础。

  五、国家加强法规体系引导,行业监管趋严

  国家主管部门近年来逐步意识到,轮胎行业在实现高速发展的背后,存在影响行业健康可持续发展的隐形矛盾,因此,陆续出台引导性宏观政策及强制性监管法规,如《环保法》、《轮胎产业政策》、《轮胎行业准入条件》等,加强对轮胎行业的引导和管理。

  我国轮胎企业自主创新意识逐步增强,产学研合作愈发活跃。同时,行业大力发展循环经济,推广环保技术,重视清洁生产和安全运营,现已取得成效。通过不断提高自主创新能力,加快新技术、新工艺、新材料的开发应用步伐,我国轮胎行业的综合竞争力显著提高。

分享到:
(本文著作权归原作者所有,未经书面许可,请勿转载)
可研报告
报告
研究报告
分析报告
市场研究报告
市场调查报告
投资咨询
商业计划书
项目可行性报告
项目申请报告
资金申请报告
ipo咨询
ipo一体化方案
ipo细分市场研究
募投项目可行性研究
ipo财务辅导
市场调研
专项定制调研
竞争对手调研
市场进入调研
消费者调研
数据中心
产量数据
行业数据
进出口数据
宏观数据
购买帮助
订购流程
常见问题
支付方式
联系客服
售后保障
售后条款
实力鉴证
版权声明
投诉与举报
官方微信账号